“Alta Velocidade avança para fase de expropriações; terrenos de Ovar deverão surgir em fases posteriores”

O Despacho n.º 11947/2026 declara a utilidade pública, com carácter de urgência, das expropriações necessárias ao chamado subtroço 1 do troço Porto (Campanhã)–Oiã. Na prática, isso permite à concessionária AVAN Norte – Gestão da Ferrovia de Alta Velocidade, S.A. avançar com a expropriação dos terrenos identificados nas plantas e no mapa de áreas anexos ao despacho

A declaração não é apenas uma reserva de terrenos: o despacho autoriza expressamente a posse administrativa das parcelas, precisamente por a expropriação ter sido considerada urgente.
Os custos das expropriações são suportados pela AVAN Norte, concessionária criada no âmbito do consórcio LusoLAV. O contrato de concessão entre a Infraestruturas de Portugal e a concessionária foi celebrado em 29 de julho de 2025.
O despacho foi assinado pelo secretário de Estado das Infraestruturas em 18 de setembro de 2026, embora só tenha sido publicado no DR em 1 de outubro.

O documento que saiu ontem identifica, no início do respetivo mapa de áreas, o Subtroço A1, km 0+000 ao km 15+500, e aparecem aí os concelhos de Oliveira do Bairro, Aveiro e Albergaria-a-Velha.

Ovar será alvo de análise nas fases 3 e 4, mais para a frente no calendário